Российский дрон потопил турецкий зерновоз в румынской ИЭЗ: НАТО молчит, двое погибших

В понедельник, 5 октября, в 10:37 по местному времени, сигнал бедствия поступил с сухогруза Royad Mammadov. Судно шло под флагом Сент-Киттс и Невис, принадлежало турецкому оператору Palmali Group и везло украинскую кукурузу из порта Измаил в итальянскую Равенну. В 20–30 морских милях к югу от румынского побережья, у платформы Pescăruș, в него попали два российских дрона — так утверждает президент Украины Владимир Зеленский.

Последствия — пожар, гибель капитана-азербайджанца и ещё одного члена экипажа, 11 спасённых, трое раненых (22–50 лет) доставлены в больницу в Констанце. Судно затонуло. Румынская береговая охрана подняла вертолёты, но спасти судно не удалось.

И вот тут начинается главный вопрос. Не к Москве — к НАТО.

Атака произошла в исключительной экономической зоне Румынии. Да, это не территориальные воды (12 миль), но ИЭЗ — это пространство, где государство имеет исключительные права на ресурсы и юрисдикцию. И где, по логике, безопасность должна обеспечиваться хотя бы на уровне недопущения ударов по гражданским судам. Тем более — страной-членом НАТО.

Но реакция Альянса? На момент подготовки материала — ни одного официального заявления от штаб-квартиры НАТО. Румыния ограничилась призывом к «немедленному мораторию на атаки против торговых судов» и обращением в Генассамблею ООН. МИД Румынии напомнил, что через черноморский коридор проходит 20–30% мировой торговли пшеницей и 50% подсолнечного масла. Но конкретных шагов — ноль.

На следующий день, 6 октября, дроны атаковали ещё два турецких судна — уже в болгарской ИЭЗ. Alfa Watan (флаг Того) затонул, экипаж пропал без вести. Able (флаг Палау) повреждён, 18 членов экипажа спасены. Болгария созвала экстренное совещание. Европейские лидеры — Урсула фон дер Ляйен, Венгрия, Бельгия, Швеция — осудили атаки. Но НАТО как альянс — молчит.

Москва, как обычно, имеет свою версию. Минобороны РФ в тот же день заявило об ударах по двум судам, которые якобы перевозили «военные грузы». Royad Mammadov в заявлении не упоминался. Ну конечно. Ведь кукуруза — это такой «военный груз». Особенно когда она направляется в Италию.

Турецкая торгово-промышленная палата насчитала как минимум 266 атак на гражданские и коммерческие суда в Чёрном море с 2022 года. Большинство — именно в 2026-м. Это не случайность. Это системная политика удушения украинского экспорта и запугивания международного судоходства.

И вот главный тест: готова ли НАТО защищать не только территорию, но и экономические интересы своих членов в Чёрном море? Если удары по гражданским судам в ИЭЗ Румынии и Болгарии останутся без ответа, Россия сделает вывод: можно бить дальше. А дальше — это уже территориальные воды. А там — и статья 5.

Пока ответа нет. Есть только погибшие моряки, пропавшие экипажи и растущие ставки для мировой продовольственной безопасности. НАТО молчит. Но молчание — тоже ответ.